Der globale Markt für fortgeschrittene Luftmobilität wird geschätzt USD 10,24 Bn in 2024 und wird voraussichtlich erreichen USD 38,45 Bn bis 2031, eine jährliche Wachstumsrate von (CAGR) von 20,8% von 2024 bis 2031.
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Fortgeschrittene Luftmobilität beinhaltet die Bereitstellung von städtischen Luftmobilitätsfahrzeugen für den Transport von Passagieren oder Fracht. Faktoren, wie die zunehmende globale Verkehrsüberlastung, benötigen schnellere Verkehrsträger und technologische Fortschritte in Luftfahrzeuge, die Nachfrage nach urbanen Luftmobilitätslösungen belasten. Unternehmen wie Archer Aviation, Aurora Flight Sciences, Bell Textron Inc., Boeing Company, etc. investieren in die Entwicklung von elektrischen vertikalen Start- und Landefahrzeugen (eVTOL), um einen schnellen Punkt-zu-Punkt-Luftverkehr innerhalb von Städten zu ermöglichen. Fortlaufende Pilotprojekte, günstige Regelungen und rückläufige Batterie Kosten dürften die Kommerzialisierung fortgeschrittener Luftfahrzeuge während des Prognosezeitraums erhöhen. Bedrohungen wie hohe Lösungskosten, Sicherheitsbedenken und infrastrukturelle Herausforderungen bleiben jedoch weiterhin große Einschränkungen für den Markt.
Erhöhung der Nachfrage nach effizientem und schnellem Transport
Das stetige Wachstum der städtischen Bevölkerung in den wichtigsten Ländern wie Kanada, Japan, USA usw. hat zu steigenden Verkehrsstaus und zu längeren Kommutenzeiten geführt. Die Infrastruktur in den meisten Städten steht bereits vor Herausforderungen bei der Bewältigung der wachsenden Fahrzeugflottengröße. Der Aufbau neuer Straßen und Autobahnen erfordert enorme Investitionen und Raum, die in dichten urbanen Umgebungen kaum zu finden sind.
Gleichzeitig besteht ein wachsender Bedarf an schnellen, flexiblen und nahtlosen Transportlösungen zwischen verschiedenen Standorten innerhalb einer Stadt. Die aktuellen Verkehrsträger wie U-Bahnen und Busse haben Einschränkungen hinsichtlich der Flexibilität der Routen und der End-Meilen-Konnektivität. Traditionelle Arten des Luftverkehrs wie Hubschrauber sind teuer und nicht skalierbar. Hier haben fortgeschrittene Luftfahrzeuge wie eVTOL und Ladung Drohnen ein enormes Potenzial, diese Probleme zu lösen und Effizienz füllen die Lücken. Mit punktueller, dreidimensionaler Mobilität können diese neuen Fahrzeuge Staus reduzieren, Fahrzeiten reduzieren und neue Möglichkeiten zur sofortigen Lieferung von Waren eröffnen.
Im Dezember 2020 erwarb Joby Aviation, ein US-amerikanisches Luftfahrtunternehmen, das ein vollelektrisches vertikales Start- und Landeflugzeug für einen schnellen, ruhigen und erschwinglichen Flugtaxiservice entwickelt, Uber Elevate, die städtische Luftmobilitätsinitiative von Uber. Die Akquisition erlaubte Joby Aviation, die 820 Millionen US-Dollar an Investitionen erhob und mehr als 500 Mitarbeiter beschäftigt, die Expertise von Uber Elevate im Bereich Luftmobilität zu integrieren und seine Präsenz auf dem Luftverkehrsmarkt zu erweitern.
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Fortschritte in der Batterietechnologie und Antriebssystemen
Eines der größten Einschränkungen für die groß angelegte Einführung fortgeschrittener Luftfahrzeuge war Einschränkungen bestehender Batterie- und Antriebstechnologien. Hubschrauber und kleine Flugzeuge benötigen Jet-Brennstoff oder Kerosin, die gefährlich zu handhaben sind und zusätzliche Kraftstoffinfrastrukturen benötigen. Daher wurden Luftfahrzeuge wie eVTOL entwickelt, um Strom in Leichtbau-, Hochenergiedichtebatterien zum Antrieb zu verwenden. Die aktuellen Batteriekapazitäten sind jedoch noch unzureichend, um eine lange Reichweite bei vernünftigen Fahrzeuggewichten zu gewährleisten. Ebenso fehlt es bei propellerbasierten verteilten elektrischen Systemen an ausreichender Leistungsdichte für vertikale Start- und Landung sowie schnellen horizontalen Flug.
Aber das Feld der fortschrittlichen Batterien und der elektrische Antrieb ist in einem unerbittlichen Tempo vorangekommen, das von der elektrischen Luftfahrt angetrieben wird, sowie die Nachfrage von Elektrofahrzeugen auf den Straßen. Nanotechnologie, Materialwissenschaft und Batteriechemikalien sind weltweit in der Tiefenforschung, um Batteriepakete zu entwickeln, die viel höhere Energiewerte sicher speichern können und gleichzeitig hervorragende Leistungsmerkmale während des Fluges und der Landung erhalten. Gleichzeitig entwickeln Unternehmen Antriebssysteme, die Technologien wie verteilte elektrische Propeller, kanalisierte Ventilatoren und fortgeschrittene Motoren nutzen, um die Fahrzeugpalette, Agilität und Effizienz zu verbessern.
Key Takeaways von Analyst:
Erhöhte Kosten für elektrische vertikale Start- und Landung (eVTOL) Fahrzeuge und zunehmende Investitionen in städtische Luftmobilität (UAM) Startups werden die Marktakzeptanz steigern. Die zunehmende Urbanisierung und Verkehrsüberlastung führen viele Städte dazu, die Fortgeschrittene Luftmobilität als lebensfähige Transportoption zu erkunden.
Die Entwicklung umfassender Sicherheitsstandards für unbemannten und autonomen Flug wird Zeit brauchen. Die öffentliche Akzeptanz ist eine weitere Herausforderung bei der Betrachtung von Datenschutz- und Sicherheitsfragen. Hohe Systemkosten und fehlende Unterstützungsinfrastruktur können anfängliche Bereitstellungen verlangsamen. Luftfahrtagenturen müssen Luftraummanagement-Protokolle sowie gemischte Operationen einrichten.
Nordamerika ist derzeit an der Spitze der Entwicklung, vor allem aufgrund der erheblichen Start-up-Finanzierung und der Präsenz von Technologieclustern. Zahlreiche Pilotprogramme werden in großen Städten umgesetzt, um sowohl kommerzielle als auch technische Machbarkeit zu zeigen. Inzwischen ist die Region Asien-Pazifik als ein bedeutender Markt aufgetreten, der durch zunehmende Verkehrsherausforderungen in großen Metropolregionen vorangetrieben wird. Insbesondere China fördert die Forschung in fortgeschrittener Luftmobilität intensiv.
Marktherausforderung - Stringent Vorschriften und Sicherheitsbedenken
Die strengen Regelungen, die von den Luftfahrtbehörden auf der ganzen Welt eingeführt werden, stellen eine bedeutende Herausforderung für das Wachstum des globalen Marktes für fortgeschrittene Luftmobilität dar. Da fortgeschrittene Flugzeuge Passagiere tragen würden, werden strenge Regeln erarbeitet, um ein Höchstmaß an Sicherheit zu gewährleisten. Die Entwicklung und Einhaltung neuer Vorschriften erfordert jedoch erhebliche Investitionen von Zeit und Ressourcen der Hersteller. Darüber hinaus stellen neue Technologien wie Elektroantrieb und autonome Operationen Sicherheitsbedenken bereit. Alle diese neuen Konzepte würden strenge Tests und Zertifizierung erfordern, bevor sie für kommerzielle Passagierdrohnendienste zugelassen werden. Die Schaffung globaler Standards für die urbane Luftmobilität wird ein langer Prozess sein. Inzwischen ist eine begrenzte Prüfung nur unter überwachten Bedingungen in ausgewählten Regionen erlaubt. Insgesamt sind starke Sicherheitsmaßnahmen mit schneller Innovation und Zugänglichkeit ein Dilemma gegenüber der Industrie.
Marktchance - Integration fortschrittlicher Technologien wie KI und maschinelles Lernen
Die Integration fortschrittlicher Technologien wie künstliche Intelligenz und maschinelles Lernen bietet enormes Potenzial für den globalen fortgeschrittenen Luftmobilitätsmarkt. KI-powered Computer Vision und Sensorfusion können autonome Flugfunktionen ermöglichen. Machine Learning Algorithmen können Drohnen helfen, überfüllte Lufträume sicher zu navigieren. Es kann auch bei Funktionen wie Hindernisvermeidung, Kollisionsverhütung, anormaler Zustandserkennung und Notlandung helfen. Die Integration von KI bietet Möglichkeiten, komplexe Szenarien für die Ausbildung autonomer Flugsysteme zu simulieren. Dies reduziert die Abhängigkeit von physikalischen Testflügen und trägt zur Einhaltung strenger Vorschriften bei. Daten aus Drohnenoperationen können zur kontinuierlichen Verbesserung von KI-Modellen genutzt werden. Die Synergie zwischen KI/ML und urbaner Luftmobilität ebnet den Weg für autonomere, intelligente und sichere Fortgeschrittene der Zukunft.
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Insights Nach Fahrzeugtyp - Convenience and Comfort Drive Nachfrage nach Air Taxis
In Bezug auf den Fahrzeugtyp wird erwartet, dass die Lufttaxi 2024 aufgrund ihrer Bequemlichkeit und Komfort einen Marktanteil von 39,6% einbringen. Air Taxis bieten Tür-zu-Tür-Transport, ohne dass der Verkehr oder lange Transitzeiten. Dies macht sie sehr attraktiv für Geschäfts- und Freizeitreisen in städtischen Regionen. Passagiere können direkt von ihrem Ursprungsort wie einem Büro, einem Haus oder einem Hotel zu ihrem endgültigen Ziel reisen, ohne Zwischenstopp oder Transfers. Dies spart erhebliche Zeit im Vergleich zu Bodentransportmöglichkeiten, die oft mit Verkehrsstauen und Verzögerungen beschäftigen.
Air Taxis bieten auch ein komfortableres Reiseerlebnis. Passagiere können sich zurücklehnen und eine reibungslose Fahrt hoch über dem Verkehr genießen, ohne Probleme mit Stößen oder Staus auf Straßen konfrontiert. Die Luftsicht bietet eine malerische und entspannende Atmosphäre. Mehrere Betreiber arbeiten daran, schlanke und stilvolle Flugzeugentwürfe für Lufttaxi zu entwickeln, die den Komfort der Passagiere mit Plüschsitz, Beinraum und in-Flight-Konnektivität Optionen priorisieren. Diese Premium-Erfahrung zu erschwinglichen Kosten treibt die Nachfrage bei hohen Ausgaben Kunden.
Konvenience ist ein großer Faktor vor allem in dichten Stadtzentren, wo die Zeit kostbar ist. Air Taxis ermöglichen es, lange Strecken in Städten viel schneller abzudecken, wie die Krähe fliegt. Dies macht sie geeignet für geschäftige Führungskräfte, die mehrere Treffen oder Veranstaltungen in einem einzigen Tag über eine Metro-Region zu besuchen. Es appelliert auch an Touristen, die große Attraktionen effizient abdecken wollen, ohne Stunden im Transport zu verschwenden. Die flexiblen Punkt-zu-Punkt-Operationen ohne feste Routen verbessern ihre Attraktivität.
Insights by Technology - Technologische Überlegenheit steigert das Segment eVTOL Aircraft
Im Technologiebereich trägt das Segment Electric Vertical Takeoff and Landing (eVTOL) aufgrund seiner technologischen Überlegenheit gegenüber Alternativen den Anteil von 51,3% im Jahr 2024 bei. eVTOL-Flugzeuge sind vollelektrisch betrieben, was sie effizienter und umweltfreundlicher im Vergleich zu Hybrid-Optionen mit Verbrennungsmotoren macht. Sie erzeugen Null-Emissionen, wodurch die Luftfahrt ihren CO2-Fußabdruck minimiert. Dies appelliert an umweltbewusste Verbraucher und unterstützt Vorschriften für den umweltfreundlicheren Transport.
Der elektrische Antrieb bietet auch Vorteile im Betrieb. eVTOL Fahrzeuge haben einfachere mechanische Konstruktionen ohne Übertragungssysteme, da Strom direkt aus Batterien kommt. Dies macht sie zuverlässig und einfach zu pflegen mit minimalen beweglichen Teilen. Elektronische Steuerungen verbessern die Sicherheit und Flugstabilität im Vergleich zu mechanischen Verbindungen. Elektrische Motoren regeln augenblicklich die Leistung genau auf unabhängig betriebene Rotoren für vertikale Start- und Landung sowie Kreuzfahrtphasen.
Fortgeschrittene Batterietechnologien versorgen längere Flugstrecken für eVTOL-Flugzeuge. Einige Designs zielen auf eine Gebühr von über 100 Meilen, die für Intra-City-Flugtaxi-Dienste ausreicht. Unter Verwendung von Dünnschicht-Lithium-Ionen- oder Festkörperbatterien verbessern die Hersteller kontinuierlich Energiedichten, um Parität mit fossilen Brennstoffen zu erreichen. Darüber hinaus wird ein globaler Schwerpunkt auf der Entwicklung nachhaltiger Batterietechnologien bald Kosten auf erschwingliche Niveaus senken.
Das regulatorische Umfeld ist auch für Elektroflugzeuge förderlich. Regulatoren bevorzugen die Förderung sauberer Technologien und mehrere Länder haben Elektro-only-Zonen in Städten vorgeschlagen. Insgesamt steuert das aufstrebende eVTOL-Segment Technologieführerschaft, um fortschrittliche Luftmobilitätslösungen der Zukunft zu dominieren.
Insights by Application - Passagiertransport fährt Frachttransportsegment
In der Anwendung trägt der Personenverkehr im Jahr 2024 einen Anteil von 37,5% bei, da die fortschreitende Autonomie die Betriebskosten für marktfähige Dienstleistungen senkt. Passagiere warten eifrig darauf, neue Mobilitätsoptionen zu erleben, die durch fortgeschrittene Flugzeugdesigns eröffnet werden. Frühe Adopter sind bereit, höhere Tarife für das Privileg zu zahlen, unter den ersten zu fahren in den neuen Lufttaxi. Dies ermöglicht es den Betreibern, notwendige Maßstäbe zu erreichen und Flugzeugkapazität für mehrere Einnahmen generieren Flüge täglich zu nutzen.
Bei steigendem Passagieraufkommen können die Betreiber größere Kapazitätsfahrzeuge vermarkten und häufige, geplante Dienste zwischen großen Verkehrskorridoren in Städten betreiben. Mit Hunderten oder Tausenden von täglichen Passagieren sinken die Kosten pro Luftkilometer schnell. Dies würde Paritätstarife oder möglicherweise sogar niedriger als bestehende Transitmodi bringen. Während anfängliche Strecken möglicherweise auf wenige befahrene Strecken begrenzt sind, dienen erweiterte Netzwerke im Laufe der Zeit mehr Ursprung und Ziele.
Neue Infrastruktur wie Vertiports und fortschrittliche Verkehrsmanagementsysteme, die für Passagierdienste notwendig sind, werden gleichzeitig die Frachtkapazitäten steigern. Die Sparkapazität auf Passagierflugzeugen kann Express-Pakete und Waren während der Sprechstunden tragen. Ebenso bieten dedizierte Ladung Drohnen über Nacht und Tag Lieferung von kleinen Sendungen, um E-Commerce-Anwendungen zu ermöglichen. Da Passagierdienste die Marktfähigkeit von UAM-Netzen demonstrieren, nutzen kostenlose Frachtbetriebe bestehende Infrastrukturen und Flugrouten für zusätzliche Einnahmen und eine höhere Asset-Auslastung fortgeschrittener Flugzeuge.
Verbesserte Logistikfähigkeiten werden Lieferketten weltweit transformieren. Zeitkritische medizinische Versorgung kann Krankenhäuser schneller erreichen. Katastrophenhilfe sowie Lieferungen an die Zugangsmärkte der Ferne über die bestehenden Bodenbeschränkungen hinaus. Damit entwickeln sich die Cargo-Operationen vom frühen Experimentieren in ein größeres Segment, das die Schlifftails erfolgreicher Personentransportdienste reitet. Ihre gemeinsame Infrastruktur erreicht die notwendigen Massnahmen, um die Gesamtkosten des Sektors zu senken.
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Nordamerika dominiert derzeit den globalen fortgeschrittenen Luftverkehrsmarkt. Die Region wird voraussichtlich im Jahr 2024 37,2% des Marktanteils aufgrund starker staatlicher Unterstützung halten. Länder wie die USA und Kanada haben riesige Mittel für die Entwicklung von Infrastruktur und regulatorischen Rahmen für die städtische Luftmobilität bereitgestellt. Die USA sind der weltweite Pionier in der Luft- und Raumfahrttechnik, die meisten führenden Drohnenhersteller und Flugtaxi-Dienstleister wie Boeing, Airbus, Joby, Bell und Kitty Hawk, haben ihren Hauptsitz in der Region, die ihm einen Vorsprung bietet. So erhielt die US-Wirtschaftsförderungsbehörde (EDA) im September 2022 etwa 40 Millionen US-Dollar an Organisationen, die an der Entwicklung des Tulsa Regional Advanced Mobility (TRAM) Corridor beteiligt waren.
Andererseits ist die Region Asien-Pazifik während des Prognosezeitraums der am schnellsten wachsende Markt. Länder wie China, Japan und Südkorea investieren aggressiv in neue Technologien. Chinesische EV-Hersteller wie Xpeng und EHang sind an der Spitze der Entwicklung von Elektro-Luftfahrzeugen mit Fähigkeiten der vertikalen Start und Landung. Darüber hinaus haben Stadtkongreationen in großen asiatischen Städten wie Tokio, Peking, Manila usw. die Nachfrage nach innovativen städtischen Verkehrsmitteln gefördert. Die regionalen Behörden unterstützen zunehmend die Kommerzialisierung von Luftfahrzeugen, die ihr immenses Potenzial zur Verbesserung der innerstädtischen Vernetzung aufzeigen.
Europa ist ein weiterer wichtiger Markt für fortgeschrittene Luftmobilität, der durch starke Fertigungsbasis und Innovationsfähigkeiten angetrieben wird. Viele Europäer OEMs haben in globalen Partnerschaften proaktiv Pilot-Luft-Taxis-Services ausgerollt. Regierungen in Ländern wie Deutschland und den USA finanzieren FuE-Projekte und Startups, die zum europäischen Marktwachstum beitragen. Insgesamt wird mit Pro-Business-Verordnungen und hohen Einweg-Einkommensniveaus der europäische Advanced Aerial Mobility-Markt für Advanced Aerial Mobility mittelfristig als lukrativer Markt für Fortgeschrittene Luftmobilität betrachtet.
Advanced Aerial Mobility Market Report Cover
Bericht Deckung | Details | ||
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Basisjahr: | 2023 | Marktgröße 2024: | US$ 10.24 Bn |
Historische Daten für: | 2019 bis 2023 | Vorausschätzungszeitraum: | 2024 bis 2031 |
Vorausschätzungszeitraum 2024 bis 2031 CAGR: | 20.8% | 2031 Wertprojektion: | US$ 38.45 Bn |
Geographien: |
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Segmente: |
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Unternehmen: | A3 von Airbus, Airbus S.A.S., Archer Aviation, Aurora Flight Sciences, Bell Textron Inc., Boeing Company, EHang, Embraer S.A., Hyundai Motor Company, Joby Aviation, Lilium GmbH, Neva Aerospace, Opener, Inc., Vertical Aerospace Group Ltd., und Volocopter GmbH | ||
Wachstumstreiber: |
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Zurückhaltungen & Herausforderungen: |
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*Definition: Der globale fortgeschrittene Luftmobilitätsmarkt umfasst Produkte und Dienstleistungen, die fortschrittliche Flugzeuge wie elektrische vertikale Start- und Landefahrzeuge (eVTOLs), autonome Frachtdrohnen, fortschrittliche Lufttaxi und andere innovative Flugzeuge ermöglichen, die im Vergleich zu konventionellen Flugzeugen verbesserte Fähigkeiten haben. Dieser aufstrebende Markt konzentriert sich auf die Entwicklung von Luftfahrzeugen, die elektrisch, autonom sind und Passagiere oder Fracht transportieren können.
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Über den Autor
Suraj Bhanudas Jagtap
Suraj Bhanudas Jagtap ist ein erfahrener Senior Management Consultant mit über 7 Jahren Erfahrung. Er hat Fortune 500-Unternehmen und Startups betreut und Kunden bei der übergreifenden Expansion und Markteintrittsstrategien geholfen. Er hat eine bedeutende Rolle dabei gespielt, strategische Sichtweisen und umsetzbare Erkenntnisse für verschiedene Kundenprojekte bereitzustellen, darunter Bedarfsanalysen, Wettbewerbsanalysen und die Identifizierung der richtigen Vertriebspartner.
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